ランウェイ22

今日はチェロキー6のオーナーのYさんと飛んできました。

今日は今回の初のフライトのことだったので、タッチアンドゴーをしようと決まりました001.gif

ルートはレイテ島のヒロンゴス空港、マアシン空港、
ボホール島のタグビララン空港です。

ヒロンゴス空港でタッチアンドゴーをする予定でしたが、滑走路のを焼いていたので…


わずかな火でしたが、燃える草地を離着陸を繰り返すのはちょっと…008.gif




自分達はサーカス軍団ではないので…










ということでタッチアンドゴーはせずにマアシン空港に向かいました。

ここはヒロンゴス空港から約10分で到着です。

日曜日だったのでほかの訓練機はいませんでした001.gif

f0210164_2082859.jpg
ランウェイ16です。

3回ほどTGLを行い着陸です。

ランプ地区がキレイに舗装されていました。
f0210164_21415961.jpg



キレイなのはいいのですが、日陰がない。。。





暑いのでタグビララン空港に向かいました!


道中所々雨が降っていました057.gif

積乱雲も見事に発達していました007.gif

f0210164_20215274.jpg
前方に見える雲の下のカーテンのようなところは降雨域です。

上空から見るとどこで雨が降っているかは一目瞭然です。




思ったほど天気も悪くなく空港に到着しました。


空港には珍しい機体が駐機していました004.gif

f0210164_20262720.jpg
どこの機体だかわかりますか??






最近、日本でも話題になっているブラジル
EMBRAER(エンブラエル社)です。

JALが購入したり、フジドリームエアラインズも購入した航空機会社です。


その会社のビジネスジェット機のPHENOM 100です。
f0210164_20334231.jpg
Nナンバーですね。


タグビララン空港で遅めのランチをしてマクタン空港に帰りました001.gif



そーいえばいよいよランウェイ22になりました。

(滑走路の使用する方向は風向で変更します。離着陸は風上に向かい行います。)

雨季の到来ですね007.gif


久しぶりに

「Request Land Long」

で着陸しました。

                                                  BY TETSU
[PR]

# by cebutop | 2010-05-30 20:47 | フライト | Comments(0)  

パイナップル

今日もオルモック空港まで飛んできました!!

f0210164_172527.jpg
今日は昨日よりいい天気でした001.gif


F君と一緒にVIPのお迎えです006.gif

f0210164_1742536.jpg
今日のF君です。高度40ftずれてるぞ…031.gif


なんちゃって032.gif




今日はレイテ島にも雲がかかってなく、天気も問題なしでした!


オルモック空港では2機のセスナ152がタッチアンドゴー訓練の真っ最中でした。

今日はオルモックからお土産がありました001.gif






じゃ~ん!
f0210164_1716618.jpg
パイナップルです!

甘くておいしかったです!!

やっぱりフィリピンは果物パラダイス004.gif

セブにきたら様々なフルーツをお楽しみください!!
                                                  BY TETSU
[PR]

# by cebutop | 2010-05-28 17:21 | フライト | Comments(0)  

W??

今日はオルモック空港までのフライトがありました。

もう5月の終わりになり、フィリピンも雨季に近づいてます。

雲も多くなってきましたね008.gif

今日もレイテ島の山には雲がどっかりとかかっていました。
f0210164_18253112.jpg
雨季な感じです。。。

これからは夕方にかけて一時的に天気が崩れることが多くなります。

スコールっていうやつですね045.gif

なのでフライトは午前中がオススメです!!



昨日のブログで親猫が妊娠しているようだと書きましたが、
もう一匹の親猫のお腹も…







f0210164_18312252.jpg
大きいです…





W妊娠です!



前回も姉妹仲良くW出産でしたので、今回もそうなりそうです。

大変です008.gif



W,Wで思い出しましたが、もうすぐサッカーのワールドカップですね。

あっちも大変そうですが、

頑張れ!日本!! 
                                                   BY TETSU
[PR]

# by cebutop | 2010-05-27 18:47 | フライト | Comments(0)  

伊藤!よー!加藤!

今日の朝早くに久しぶりの雨が降りました057.gif

日中は雲が出てはいたものの晴れていい天気でした。

今日はヘリコプターのライセンスを持っているお客様が飛行機も体験したいとのことで、
約1時間のフライトをされました。

アメリカでライセンスを取得してからはほとんど飛ばれていないようでした。

意外とライセンスをとった後に乗ることがほとんどなくなる方がいるみたいです。
そんな方にも気軽に飛行機に乗っていただけたらなと思います。

さすがにヘリコプターのライセンスを持っていたので空中操作はばっちりでした001.gif
f0210164_17531245.jpg
Sさん、また遊びにお越しください。



残念なご報告がございます…











ハンガーに住み着いていた子猫の1匹が行方不明です。

しかも、朝ハンガー裏の道で似た模様の子猫が車に轢かれていました007.gif

おそらくうちの子猫だと思います。
f0210164_18111178.jpg
手前の子猫です。かわいそうです007.gif


でも、ほかの子猫は今日もこんなに元気です。
f0210164_18192526.jpg
f0210164_18193959.jpg



親猫はまたお腹が大きい気がするのですが…008.gif
f0210164_18155590.jpg



さて、話は変わりますが先日バスタオルを買いました001.gif

ちょっと???と思ったので紹介します↓
f0210164_18253597.jpg
??ですよね。

これを買ったのはもちろん日本ではなくセブです。

マクタン島のガイサノです。

何故にイトーヨーカ堂??

ちょいと糸が解れていましたが肌触りもOKで、値段も100ペソ以下と安かったです。

どーゆー経路で回ってきたのか謎です。。。


P.S タイトルは懐かしのボキャ天からです004.gif
                                                  BY TETSU
[PR]

# by cebutop | 2010-05-26 18:52 | フライト | Comments(4)  

セブの航空機⑤

こんにちわ。今日もセブはといいお天気です。でも雨期が近づいているからでしょうか!?微妙に暑さが変わってきたような。。。就寝時のエアコンの設定温度も上がってきました。

そんなこんなで久しぶりの企画。セブで見れる飛行機弟5弾です。
今日はNAVAJO(ナバホ)という機体をご紹介致します。

この機体はセブトップの保有機体でもあるMOJAVE(モハベ)の兄弟と言ったところでしょうか。
見た目はモハベと変わりませんがモハベは与圧式キャビンです。
f0210164_15405127.jpg



パイロット: 1 or 2
定員: 5 to 7人
全長: 32 ft 7½ in (9.94 m)
翼幅: 40 ft 8 in (12.40 m)
全高: 13 ft 0 in (3.96 m)
翼面積: 229 sq. ft (21.3 m²)
空虚重量: 3,930 lb (1,782 kg)
最大離陸重量: 6,500 lb (2,948 kg)
動力: 2× Lycoming TIO-540-A air-cooled six-cylinder horizontally-opposed piston engine, 310 hp (231 kW) each

性能
最大巡航速度: 227 knots (420 km/h, 261 mph) at 15,000 ft (4,570 m)
巡航速度: 207 knots (383 km/h, 238 mph) econ cruise at 20,000 ft (6,100 m)
失速速度: 63.5 knots (118 km/h, 73 mph) flaps down
航続距離: 1,011 nmi (1,875 km, 1,165 mi)
最大巡航高度: 26,300 ft (8,015 m)
上昇率: 1,445 ft/min (7.3 m/s)
[PR]

# by cebutop | 2010-05-25 15:59 | Comments(0)