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事故

今月に飛行機の事故が連鎖して起きています。



F-15戦闘機の事故を初め、2日前にはエクストラ200、そして今日はA-36ボナンザの遭難…




海外でもアシアナ航空のカーゴ機が墜落したようです。



飛行機の事故は何故か連鎖して起きる傾向にあります。



これ以上事故が続かないように空を飛んでいる人は今一度、
気を引き締めて安全に十分に気をつけて飛んでいただきたいと思います。



もちろん、自分も十分注意してフライトをしていきたいと思います。



これ以上航空機事故のニュースは聞きたくないです。



現在も捜索・救助活動が続けられていますので、一刻も早く無事に救助される事を祈っています。




頑張れ日本!!
                                     BY TETSU

by cebutop | 2011-07-28 13:36 | フライト | Comments(7)  

Commented by RJNN at 2011-07-28 15:20 x
最低飛行高度を守ってなかったのでしょうか?山の中腹に衝突したようですが、訓練生がフードを仮にしてても教官は見張りや計器の注視を怠ったのか。
教官2名? 訓練生2名が前席でありえないですよね

エンジンに問題 アイシング?
Commented by RJNN at 2011-07-29 06:39 x
約1000フィートで訓練飛行 何で山の方向へ
普通で考えればありえないし、 計器飛行訓練 雲中に入れば確かにいいかもしれないが 海岸線とか平地で
やっていれば  いろんなことが重なって事故が起きたと思うけど 残念ですね。高槻で起きた事故 知人のことを思い出しました。 ご冥福をお祈りします。
Commented by 佐藤謙一 at 2011-07-29 08:08 x
普通では考えられない、そうなんです、でもやっていますね、教官の若い、自分の訓練にも役立つ気持ちです。
インクラウドも海上では可能かも、関東平野では無理
環境に違いがあるので、誤認、過去にもある行為です
専門家と経験は、今回の原発事故で、役にたたない人物
であることが、もっと知恵の働く教務であってほしいです。知人から今年の北海道は高温と多湿で、夜以外が
都会より、大変との連絡もうけています。
過去のことは、事故調に任せるにしても、安心安全
はありません。あくまで自己責任ですよね
Commented by cebutop at 2011-07-29 13:48
何故その高度で山の方向に向かってしまったのかですね。
様々な要因が重なっている可能性もあるとは思いますが。
非常に残念なニュースです。
Commented by cebutop at 2011-07-29 13:51
こういう色々なケースから学べる事があると思います。
起きてしまった事故を無駄にしていかないようにしたいです。
Commented by RJNN at 2011-07-30 17:59 x
もし また飛ぶことがあれば 飛行経路、高度など
注意し、周囲に航空機がないかなどきをつけながら
飛びたいですね。あたりまえのことですが
Commented by cebutop at 2011-08-02 14:40
そうですね。でも、当たり前のことが何かの理由で行われなかった時に事故が起きてしまうんでしょうね。
やっぱり基本が大事ですね。

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